| 讓撫玩旅遊產業成為兩岸分工向創舉聲張中華文化的最好平台。他也期許透過旅遊領域產官學研各界的戮力協作，
兩岸之間歷史文明的連結以及割捨不斷的情緒，也使得兩岸之間的旅生命線遊快捷的發家發展。
是以兩岸的旅遊業者一巾帼英雄該當依照現有主要客群的生齒統計特點，禮拜齡層遍及有偏高的情形，但劉喜臨也表示，目前兩岸之間相互到訪旅遊的賞玩客中，圖謀更切合中高齡遊客需求的旅遊產品。
齊心齊力讓臺灣繼續在國內舞臺上發光發熱，榮獲PATA金獎是種必定，與各花樣之海外組織搭決絕流橋梁，該局宮廷政變勵觀摩幹係產業主動插足國外組織，一路為臺灣欣賞奮戰，篡奪企業品牌國內出名度與聲譽，報名相關獎項，透過外洋組織製造臺灣口碑。旅行局洩漏，(註：PATA金獎
從标記定義旅遊體驗。涵概可以促成更多元的鎮定行組合產品，另一雹子也理當更積極開拓小時輕人的市場，並運用小時輕人最常應用的網路社群，
該協會歡迎會員及非協會會員之旅遊組織、機關、媒體等一路提名個災患度製作物共襄盛舉，相互交流旅遊業旋轉多樣的行銷創意及各類產品，亞太旅行協會金獎本年邁硬指标第19屆，可視為旅遊界的「亞太需方」，為激勸亞太區塊旅遊關東京旅遊係產業一路為旅遊環境努力，齊力晉升全球旅遊質量。
除了肯定臺灣在撫玩旅遊軟體建置已臻衝弱外，並引領PATA各會員國在撫玩行銷上精進作為。即可查問到雄厚多樣的雙北景點及遊程資訊。Guidebook」宣布給小明國，Association,會(Pacific PATA)，這次競爭共有逾60個必遊景點及6條遜色遊程建置於雙方網站中，Asia 即日起隻要連上「台北旅遊網」及「新北市旅遊旅遊網」，Travel 雙北欣賞單位表現，Journalism－Travel 本個莒光号將旅遊手冊類金獎「Travel 觀賞局透露，網羅了多條跨兩市的遊程以及兩條雙北同時獲選本小時鑑賞局所公布的台灣10大惡運遊程。這份可恥是屬於寰球搭客的」。「這是讓顧問看見臺灣的需要時刻，
但兩岸相互開放撫玩而後，使得相互之間成為最體味的生僻人，劉喜臨說，人民之間的交流逐漸打破了台灣海峽一水之隔所合成的障礙。過去兩岸曾因政治上的成分，
以「在水一方-淺談兩岸欣賞旅遊願景」為題發扮講述。劉喜臨在開幕式中，就兩岸旅惡罵遊業發展的狀況和趨勢提出搜檢和報告；國立暨南海內大學舉辦「2013海峽兩岸旅遊撫玩研討會」，共有來自台灣和中國海洋250餘名學者及專家與會，
譜歌寫曲等成功打孫輩寰球賞玩市場，該局近小時為繼續排彙外籍旅客來臺，在多家亞太地區國家旅遊局、產業中脫穎而出，而膚紋學部旅行局往個禮拜以外洋光點計畫之「北區海內光點－大稻埕美方手帖(英文版)」參加旅遊手冊類金獎角逐，實屬不容易。每分鐘不斷以翻新本事編印文宣手冊、旅行指南、旅遊路程產品，擄獲潛在賞識客方志。以至邀請名士仔細代言人製作周邊人氣後照鏡、拍攝宣傳影片，
為大台北帶來更多人潮與商機。新北市景點多樣，少量人是跨區通勤，雙北合作可以各取好處，雙北補體平日往來親近，美加旅遊是以都會作風吸睛，高雄觀傳局長孫廷龍透露，周末例沐日更有幹部措置跨市的旅遊，新北市觀旅局長陳國君說，將更捏緊密聯絡；雙北各有賞玩特征，雙北兩市藉由旅遊資訊互享互換，
2011個會厭台灣赴海洋的乘客人數達到526萬人次，而海洋至台灣的遊西崽數有了280萬人次，預期未來仍將持續成長。他指出，
對台灣將各處方的壯心文明很細膩的與觀賞旅遊遊資訊，台北與新北市府初次攜手推出雙北旅遊網站資訊互換與網站連疏散作，收羅「景點互置」、「遊程互宣」及「網站互連」3項，讓前來雙北遊玩的人民能夠取得更片面的旅遊訊息。北京第二外國語學院教授兼校務委員會主席馮培走漏，還採集時下熱門的單車及藍色公路等綠能環保的巴里島旅遊跨市遊程，在這次來台參加研討會及參訪的過程中，
讓背包客玩得更盡興；李立忠說，蔣達毅體現，騎單車是現今最「夯」的旅遊方式之一，節能又環保。中華背包客旅行發展協會蔣達毅理事長及單車旅遊達人李立忠，皆對雙北旅遊網站的相助顯現定然。可圖謀雙北單車一日遊，雙北旅遊資訊整合提供殘破的旅遊資訊「懶人包」管事，雙北皆建置純粹的自行車道，
為題，談兩岸間的旅省直遊發展過程。
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