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最新消息 > 成都商報記者揭秘成都騎行圈行業現狀 一身裝備一萬多高檔自行車上...

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  騎行裝備估算  服裝:2000元  頭盔:600元  鞋子:1500元  手套:200元  眼鏡:800元  碼表:1500元  自行車:8000元  案情簡介  農歷大年三十晚至大年初一上午,盜賊多次進入樂哈氏單車俱樂部,利用液壓鉗剪斷鎖具,先后盜取7輛自行車。大年初二上午,俱樂部工作人員發現車輛失竊,隨后立刻報警,經核查,此次樂哈氏共被盜取7輛自行車,總價值超過20萬元。據監控錄像顯示,這群盜賊經過了多次踩點,明顯是有備而來。  成都騎行圈最大盜竊案引發關注  春節期間,成都樂哈氏單車俱樂部被盜,7輛被盜的自行車中,價格最高的為標價88888元的佳能戴爾環法紀念100周年限量版,7輛車總價值超過20萬元,這也是成都騎行圈發生的金額最大的盜竊案。一輛自行車價值88888元,比不少家用轎車都貴,相當于自行車界的“法拉利”。不過對于大多數愛好者們來說,騎行并不意味著燒錢,一萬多就能夠購置一套非常不錯的裝備了,這項運動就像跑步一樣,漸漸在成都開始風靡。  騎友圈超十萬人  一身裝備上萬元  對于大多數人來說,自行車不過是一個代步的工具,但對于熱愛騎游的朋友們來說,騎車是一種生活方式,正因為如此,無論是從車的選擇還是從騎行裝備的選擇他們都非常講究。據多位圈內人士估算,目前成都市騎友圈人數早已超過10萬,而且每年還在遞增。  想要購置一整套專業裝備需要投入多少錢,這是不少想要進軍騎友圈的朋友們關心的問題。據成都樂哈氏俱樂部的陳致雄估算,從服裝、頭盔再到自行車和鞋子,要想購置一套不錯的裝備至少要上萬。不過他也同時表示,這并不意味著騎行就是一項燒錢的運動,這要根據自己的實力,從幾千到幾萬甚至上十萬的自行車都有,并不是說裝備要足夠豪華才能玩,關鍵還是看是否喜歡。  “鐵人三項”愛好者胡春煦在成都騎友圈如今已小有名氣,在他看來,雖然成都騎行圈已超過10萬人,但只有真正的發燒友才會去認真研究裝備,并且參加比賽,而這部分人只有幾百人。對于普通愛好者來說,只有自行車和頭盔是最必需的,其他的裝備只是為了騎起來更加舒適或者提高成績,因此在裝備方面并非一定要花很多錢。  對于騎游愛好者來說,所有花銷中,自行車肯定是最大頭。此次樂哈氏被盜的7輛車中,價值最高的為一輛綠白色的佳能戴爾自行車。據店員介紹,這輛車標價為88888元,是環法紀念100周年限量版,整個四川就只有這一輛,除了車輛本身質量很好外,車架上還有環法名將皮特·薩甘的親筆簽名。雖然圈內有不少豪車,但對于入門級別的車友來說,兩三千元就能購入一輛不錯的自行車,享受騎行樂趣。  車店競爭激烈  多數商家虧損  由于成都的騎游愛好者越來越多,不少人正是看中這個商機,轉而開起了自行車店,近幾年,成都的自行車店如雨后春筍般開了起來。在激烈的競爭下,不少車店開始打起了價格戰,尤其是在剛剛過去的一年中,不少商家都出現虧損甚至退出的情況。  據圈內人士看來,自行車零售業毛利在15%-25%左右,以樂哈氏為例,去年一年的開銷大約在100萬元左右,也就是說,一年銷售額要完成500萬元左右才能基本保持收支平衡,對于他們來說想要完成這樣的銷售額并不容易。至于其他一些中小型的自行車店,大多數都處于入不敷出的境地。  作為成都較早銷售高端自行車的老車迷俱樂部,如今也在激烈的競爭下感受到了壓力。“以往就我們做,現在來分蛋糕的人越來越多,生意肯定不像以前了,2014年的銷售額比2013年就下滑了30%左右。”老車迷俱樂部的工作人員告訴成都商報記者,“一般來說,我們這家店平均一天就賣出去一輛車,干這行的老板們大多數都是愛好者,靠這個賺不了多少錢。”成都商報記者李博

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